Два колеса, большой характер. Люди, конструкции и мотоциклы, изменившие привычные правила.
МотоциклыДесмодромный механизм управляет не только открытием клапана, но и его возвращением. Разбираем смысл второго коромысла, маленькую пружину и исключение V4 Granturismo.
МотоциклыСвободный ход цепи — не признак небрежности, а часть расчёта привода и подвески. Разбираем, почему одного значения для всех мотоциклов не существует.
МотоциклыРаннюю Vespa проектировали вокруг повседневных неудобств водителя. Разбираем путь от отвергнутого прототипа до мотороллера, у которого форма объясняется задачей.
МотоциклыПродольный коленвал, пристыкованная коробка и пыльные дороги: разбираем, почему для BMW R 32 привод валом оказался логичной системой, а не отдельным эффектным изобретением.
МотоциклыОт прототипа 1968 года до дорожной модели: зачем мощному мотору понадобились новые шины, цепь и дисковый тормоз.
МотоциклыТри колеса не отменяют необходимость учиться заново: разбираем повороты, крепления и привод коляски.